CL.0/15N

Cilindro idraulico entrobordo tipo CL.0-15N fa parte della categoria dei cilindri in ottone per la nautica.

La canna del cilindro è in ottone, materiale che resiste a pressioni superiori rispetto all’alluminio.

In ciascuna delle testate del cilindro, per compensare le micro perdite generate dopo molte ore di lavoro sono inserite doppie guarnizioni.

Le viti di spurgo inclinate poste al di sopra delle testate facilitano lo spurgo dell’aria.

Lo stelo è in Acciaio inossidabile, cromato e rettificato; la cromatura in ambiente protetto garantisce il massimo grado di ancoraggio del cromo, e l’ottima protezione alla corrosione marina, unita ad una bassa rugosità superficiale che garantisce una lunga durata delle guarnizioni. Il cromo contribuisce ad eliminare almeno il 30% d’attrito dovuto all’uso delle guarnizioni e la sua durezza protegge anche da graffi accidentali ulteriore causa d’usura delle guarnizioni.

Il supporto è in ottone.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Volume: 150cc

Momento torcente: 58Kgm a 35° del timone (alla pressione di esercizio)

Pressione: 75Bar

Spinta: 452Kg (alla pressione di esercizio)

Corsa: 250mm

Braccio: 208mm

Stelo: Diam. 16mm

Canna: 38mm / 32mm

Snodo: 12mm

Filettatura: 1/4″G

Raccordi Standard: 1/4″G o 10mm

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