CL.0/6N

Cilindro idraulico entrobordo tipo CL.0-6N fa parte della categoria dei cilindri in ottone per la nautica.
La canna del cilindro è in ottone, materiale che resiste a pressioni superiori rispetto all’alluminio.
In ciascuna delle testate del cilindro, per compensare le micro perdite generate dopo molte ore di lavoro sono inserite doppie guarnizioni.
Le viti di spurgo inclinate poste al di sopra delle testate facilitano lo spurgo dell’aria.
Lo stelo è in Acciaio inossidabile, cromato e rettificato; la cromatura in ambiente protetto garantisce il massimo grado di ancoraggio del cromo, e l’ottima protezione alla corrosione marina, unita ad una bassa rugosità superficiale che garantisce una lunga durata delle guarnizioni. Il cromo contribuisce ad eliminare almeno il 30% d’attrito dovuto all’uso delle guarnizioni e la sua durezza protegge anche da graffi accidentali ulteriore causa d’usura delle guarnizioni.
Il supporto è in ottone.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Volume: 57cc
Momento torcente: 27Kgm a 35° del timone (alla pressione di esercizio)
Pressione: 75Bar
Spinta: 283,5Kg (alla pressione di esercizio)
Corsa: 150mm
Braccio: 131mm
Stelo: Diam. 12mm
Canna: 30mm / 25mm
Snodo: 10mm
Filettatura: 1/4″G
Raccordi Standard: 1/4″G o 10mm

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