Maltese Falcon

La timoneria MARSILI installata a bordo

Nello specifico si tratta di una timoneria elettroidraulica a comando elettronico Full Follow Up, è stata fornita una macchina a doppio cilindro idraulico per un volume totale di 16998 cc che da un momento torcente di 14278 Kgm.

Sono stati forniti due Gruppi pompa cadauno con motore elettrico da 9,2Kw 400V 50Hz, pompa a portata variabile da 31 Litri/min, gruppo valvole di comando e controllo movimento Cetop 5; i gruppi sono affiancati al serbatoio da 250 Litri.

La macchina timone adotta un supporto timone con cuscinetto a doppia corona di rulli a botte per un asse Ø200 mm, di grande capacità per sostenere tutto il peso del timone ed auto allinearsi con la boccola inferiore calettata sulla losca.

L’equipaggiamento è composto inoltre da 2 starter box completi di segnalazioni ed allarmi, con scambio automatico in stand-by, commutatori di manovra, per start/stop sul posto e trasferimento comandi in plancia.

Il S/Y è stato costruito dalla Perini Navi hull 2056 nel cantiere YILDIZ in Tuzla – Istanbul.

Tutto il sistema è approvato e collaudato ABS (American Bureau of Shipping).

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